TEDEX 38A UHPD 10W-40 – wielosezonowy olej silnikowy 20 l
Tedex UHPD 38A SAE 10W-40 to wielosezonowy olej silnikowy typu UHPD (Ultra High Performance Diesel), przeznaczony do smarowania mocno obciążonych, czterosuwowych silników wysokoprężnych. Został opracowany na bazie wysokiej jakości olejów mineralnych, hydrorafinowanych i syntetycznych oraz specjalnie dobranego pakietu dodatków uszlachetniających.
Olej jest przeznaczony do silników Diesla o dużej mocy, zarówno wolnossących, jak i turbodoładowanych. Sprawdza się w wymagających warunkach eksploatacji pojazdów ciężarowych, autobusów oraz maszyn wykorzystywanych w transporcie, budownictwie i rolnictwie.
Najważniejsze zalety i właściwości
- Technologia UHPD – przeznaczona do wysoko obciążonych silników wysokoprężnych.
- Lepkość SAE 10W-40 – zapewnia właściwości smarne w różnych temperaturach pracy.
- Klasa jakości API CI-4 – do silników wymagających oleju o tej specyfikacji.
- Ochrona przeciwzużyciowa – pomaga ograniczać zużycie elementów silnika podczas intensywnej eksploatacji.
- Stabilne smarowanie – wspomaga prawidłową pracę jednostki napędowej pod obciążeniem.
- Szerokie zastosowanie – do wybranych pojazdów ciężarowych, autobusów i maszyn użytkowych.
- Duże opakowanie 20 l – praktyczne rozwiązanie dla warsztatów, firm transportowych i użytkowników maszyn.
Zastosowanie
- Silniki wysokoprężne Diesla w samochodach ciężarowych.
- Silniki autobusów miejskich i międzymiastowych.
- Silniki ciągników siodłowych.
- Silniki maszyn drogowych i budowlanych.
- Wybrane silniki maszyn rolniczych.
- Silniki wolnossące i turbodoładowane, jeśli producent dopuszcza olej o wskazanych parametrach.
- Jednostki napędowe spełniające wymagania odpowiednich norm emisji spalin, w szczególności EURO I–V, zgodnie z zaleceniami producenta.
Specyfikacja techniczna
- Marka: Tedex
- Oznaczenie produktu: 38A UHPD
- Rodzaj: wielosezonowy olej silnikowy do silników Diesla
- Klasa lepkości SAE: 10W-40
- Klasa jakości API: CI-4
- Klasa jakości ACEA: E7
- Specyfikacje i wymagania: DTFR 15B110 (MB 228.3), MAN 3275, Volvo VDS-3, Deutz DQC III, MTU 2.0, Mack EO-N, Cummins CES 20078 i CES 20077, Caterpillar ECF-2 i ECF-1a, Renault RLD-2, JASO DH-1, Global DHD-1, DDC 93K215
- Pojemność opakowania: 20 l
Informacje dodatkowe
Przed zastosowaniem sprawdź instrukcję obsługi pojazdu lub maszyny i upewnij się, że olej spełnia wymagania producenta silnika. Nie dobieraj produktu wyłącznie na podstawie lepkości SAE. W przypadku silników wyposażonych w filtry DPF lub inne układy oczyszczania spalin należy zweryfikować, czy producent dopuszcza stosowanie tej konkretnej klasy oleju.
